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BicicletasTrailSpecialized StumpjumperStumpjumper Evo Comp Alloy Specialized 2022 Gloss Raspberry/Black

Stumpjumper Evo Comp Alloy Specialized 2022 Gloss Raspberry/Black

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Ref: 96322-5206
Ean: 888818752911
Größen
S6
S5
S4
S3
S2
S1
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Aller Federweg der Welt ist nutzlos ohne die richtige Dämpferabstimmung und Kinematik. Bei der Entwicklung des neuen Stumpjumper EVO haben wir die kinematische Leistung in den Vordergrund gestellt. Mit den Erkenntnissen aus der Entwicklung des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit im Feld und im Fahrwerkslabor haben wir nicht nur die Tretleistung des Stumpjumper verbessert, sondern ihn auch leistungsfähiger, agiler und lebendiger gemacht.

Wir haben den Anti-Squat-Wert erhöht, so dass die Federung dem Wippen des Pedals besser widersteht, und wir haben die Stoßleistung bei Schlägen auf die Kante weiter verbessert. Unterm Strich? Das Ding zerfetzt Trails, nicht Beine.

Die S-Sizing Geometrie des neuen Stumpjumper EVO ist unsere bisher progressivste. Lang, niedrig, locker, kurze Offset-Gabel, steilerer Sitzrohrwinkel - das sind die Voraussetzungen für modernes progressives Fahren. Aber nicht jeder hat die gleichen Vorlieben, deshalb ist die Geometrie des neuen Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen voll anpassbar.

Die Tretlagerhöhe kann um 10 mm angepasst werden, der Lenkkopfwinkel um zwei Grad, und diese Einstellungen können unabhängig voneinander vorgenommen werden. Und wenn du den Vokuhila-Modus voll auskosten willst, kannst du das EVO mit einem 27,5-Zoll-Hinterrad und einem 29-Zoll-Vorderrad fahren.

Rider-First Engineered™-Rahmen verwenden einen grössenspezifischen Ansatz für die Fahreigenschaften, der unabhängig von der Rahmen- oder Fahrergrösse ein erstklassiges Handling und eine makellose Performance gewährleistet. Egal, ob du ein sprungfreudiger Grom bist, der ein S1 fährt, oder ein DH-begeisterter Riese, der ein langes S6 braucht, du wirst die gleichen Fahreigenschaften erleben - bahnbrechendes Kurvenverhalten und ausgewogene Steifigkeit vorne und hinten - und das bei geringstmöglichem Gewicht.

2016 haben wir am Stumpjumper die SWAT™-Tür eingeführt, die im Rahmen Platz für die wichtigsten Dinge wie Pumpen und Ersatzschläuche bietet und Trikottaschen überflüssig macht.

Damit eines klar ist: Das Stumpjumper EVO Alloy ist kein "normales" Trailbike. Es wurde gebaut, um knorrig zu werden, schlicht und einfach. Ausgestattet mit demselben neuen Design wie sein Carbon-Geschwistermodell - einschließlich eines verstellbaren Steuerrohrwinkels, 150 mm leistungsangepasstem Federweg, der Anpassungsfähigkeit von S-Sizing und der SWAT™ Door-Integration - in einem leichten und dennoch robusten M5 Alloy-Rahmen, kannst du Trails hinunterbomben, von denen du dachtest, dass du sie ohne ein vollwertiges DH-Rig nicht erreichen kannst.

Ausgestattet mit einer unkomplizierten SRAM NX Eagle 12-fach Schaltung, bombenstarken 30mm breiten Alu-Laufrädern und einer geschmeidigen Fox FLOAT Performance Federung ist das Stumpjumper EVO Comp Alloy zweifelsohne zum Shredden geeignet.

Siehe Details

Die auf dieser Seite beschriebenen Komponenten der Fahrräder entsprechen den Angaben des Herstellers zum Zeitpunkt der Einführung eines neuen Produkts.
Bitte beachten Sie, dass diese Komponenten vom Hersteller ohne Vorankündigung gegen andere Komponenten mit ähnlichen Eigenschaften ausgetauscht werden können.
Wenn Sie die Spezifikationen einer Komponente bestätigen müssen, empfehlen wir Ihnen, die offizielle Website des Herstellers zu besuchen oder unseren Kundendienst zu kontaktieren.

Allgemein
Jahreszeit
2022
Farbe
Rot
Geschlecht
Unisex
Rahmen
Rahmen
M5 Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29" Trail Geometry with S-Sizing, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
Werkstoff
Aluminium
Gabel
FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel
Dämpfer
FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
Cockpit
Lenker
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
Vorbau
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Lenkerband
Specialized Trail Grips
Bremsen
Vorderradbremse
4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Hintere Bremse
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Komponenten Sattel
Sattel
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Sattelstütze
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
Sattelklemme
Alloy, 38.6mm
Antriebsstrang
Fach
1x12
Schaltwerk-Hebel
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
Schaltwerk
SRAM NX Eagle, 12-speed
Tretlager
SRAM NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Kettenblätter
Steel, 30T
Kassette
SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t
Kette
SRAM NX Eagle, 12-speed
Räder
Felgen
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Speichen
DT Swiss Industry
Vorderrad-Reifen
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Hinterradreifen
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
Schläuche
Standard, Presta valve
Vordere Naben
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Hintere Nabe
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Andere Komponenten
Aufbewahrung
SWAT™ Door integration