Epic World Cup S-Works Rahmen Specialized 2025 Gloss Carbon/Red Pearl/Chameleon Fade

DENKEN SIE SCHNELLER: Das Epic World Cup ist das schnellste XC-Rennrad der Welt auf Strecken von glatt bis technisch, dank seiner unvergleichlichen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und Leichtigkeit. Der Weltmeister Christopher Blevins drückte es so aus: „Dieses Bike gibt mir alles, was ich mir von einem Hardtail wünschen könnte, plus die Kontrolle und die Fähigkeit eines Full-Suspension-Bikes“. Alles, was es brauchte, um diese Wettkampfmaschine zu erschaffen, war ein vollständig integrierter Entwicklungsansatz, die Kreation eines neuen Dämpferkonzepts und vier Jahrzehnte Erfahrung in Cross-Country-Siegen.

REFERENZRAHMEN: Um maximale Geschwindigkeit durch eine beispiellose Kraftübertragungseffizienz und ein äußerst präzises Fahrverhalten zu bieten, hat unser Ingenieurteam neue Maßstäbe in Sachen Torsionssteifigkeit und Steifigkeit des Tretlagers gesetzt und erreicht. Dieses Ziel erforderte einen integrierten Entwicklungsansatz, der ein strukturell überlegenes Doppel-Diamant-Design mit seinem im Oberrohr eingebetteten Dämpfer kombinierte, gekrönt von dem bisher raffiniertesten Carbon-Laminat in der Geschichte von Specialized.

EINE NEUE ART VON FEDERUNG WIRD GEBOREN: Das Specialized Ride Dynamics Team konzipierte und erfand eine revolutionäre Dämpfertechnologie für das Epic World Cup, die dem Fahrer die Effizienz und die schnelle Reaktion eines Hardtails PLUS die Kontrolle, die Fähigkeit und den Schwung eines Full-Suspension-Bikes bietet, alles mit einer einfachen Konfiguration. Co-entwickelt mit RockShox, verwendet der SID Deluxe WCID Dämpfer unabhängig einstellbare positive und negative Luftkammern, um den viel gesuchten „Effekt“ eines Hardtails zu bieten, kombiniert mit einer Dämpfung, die das Gelände verschlingt, und die Möglichkeit, die Konfiguration für eine bestimmte Strecke einfach anzupassen oder sie an die Vorlieben und das Fahrgefühl des Fahrers anzupassen. Verwenden Sie die feste Einstellung und es fährt sich wie ein Hardtail, oder nutzen Sie die aktivere Einstellung und es absorbiert jede Unebenheit, ohne an Effizienz oder Beschleunigung zu verlieren. Aber Sie sind nicht nur auf „offen und geschlossen“ beschränkt, die einfache Natur der Konfiguration ermöglicht es dem Fahrer, sie über das gesamte Spektrum zwischen fest und weich einzustellen.

ÜBERTRIFFT SEINE EIGENE KATEGORIE: Die 75 mm Federweg des Epic World Cup hinten bieten die Kontrolle und Fähigkeiten eines Bikes mit längerem Federweg. Da es für einen sehr geringen Sag ausgelegt ist, bietet es den gleichen effektiven Federweg wie ein 100 mm Bike mit 25 % Sag. Um die Federungsleistung weiter zu optimieren, hat das Specialized Ride Dynamics Team die Luftkammerabstimmung so angepasst, dass sie in der Mitte des Federwegs relativ linear ist und so große Schläge wie ein Bike mit größerem Federweg absorbiert. Aufgrund seiner großen Größe ist der Mega Jounce Bumper ein „Branchenerster“ und spielt eine entscheidende Rolle bei der Absorption bei starken Stößen.

SIND WIR AUSGEFLIPPT? So ähnlich: Während der neue und revolutionäre SID Deluxe WCID Dämpfer die einzigartige Kombination aus Federung und Steifigkeit im Heck bietet, ist der BRAIN in der Gabel noch immer lebendig und aktiv. Seine Position-Sensitive-Technologie sorgt dafür, dass die ersten 15 mm Federweg sehr sanft sind, um bei kleinen Unebenheiten keine Traktion zu verlieren, während der Rest der Federung ein festeres Verhalten hat, um das Treten nicht zu stören. All dies ohne Fernverriegelung oder Hebel.

GEWICHT IST ENTSCHEIDEND: Mit einem Rahmengewicht von nur 1.765 Gramm (lackiert, mit Dämpfer und aller Hardware) übertrifft das Epic World Cup die leichtesten seiner Konkurrenten. Es beschleunigt schneller, klettert effizienter und lässt sich unter allen Umständen besser kontrollieren. All das bedeutet Geschwindigkeit. Wir haben das Fliegengewicht und die monströse Steifigkeit des Epic WC erreicht, indem wir das, was wir bei der Entwicklung unserer Aethos, des leichtesten in Serie produzierten Straßenrahmens aller Zeiten, gelernt haben, auf die Verteilung der Carbonlagen und die Rohrformen angewendet haben.

•  Der neue Epic World Cup Rahmen integriert die Ride Dynamics Developed Federungstechnologie und 75 mm optimierten Federweg hinten. Dank seines Dämpfungssystems bietet das Epic World Cup eine beispiellose Pedaleffizienz und ist für die anspruchsvollsten Abfahrten bereit, ohne dass eine Fernbedienung zum Öffnen und Schließen des Dämpfers erforderlich ist.

•  Die neue Control SL-Sattelstütze ist eine der leichtesten auf dem Markt, was das Gewicht weiter reduziert, damit die Fahrer mit weniger Aufwand bergauf fahren können.